累街坊!天宮一號失控,或墜落札幌

中國在2011年發射「天宮一號」,2016年時被外媒踢爆已開始失控,更預計本年3月30日至4月6日間會墜落地球。外國天文網站Satview預測北緯43度和南緯43度兩段狹窄的地區,包括札幌、紐約、芝加哥、羅馬和北京自己都屬高危地區。 中國媒體反駁指天宮一號完成任務後墜落是「預計之內」,指責外國媒體「別有用心」,誇大天宮一號的危險,其背後心理是害怕中國成為航天大國。 中國航天科技集團五院空間實驗室系統總設計師、天宮二號總設計師朱樅鵬更表示,中國一直在監控天宮一號,一早預計在今年上半年會讓它墜落。其墜入大氣層後就會燒毀,剩餘殘骸將落入指定海域,不會危害地面。 不過有專家則警告,天宮一號墜落時最多只有四成會被燃燒,其他部份會直接墜落地面,當中包括含有毒化合物,更可能會致癌。

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內地驚見豆腐渣機場,簷篷無故倒塌險砸死旅客

中國建築的安全性再一次惹來質疑,連機場也會出現豆腐渣工程!江西南昌昌北機場的航站大樓外簷篷,疑因暴雨和大風,居然倒塌,差點砸中人群,幸無人傷亡。 有網民拍得片段,可見簷篷骨牌式從機場方向往路面塌下,在場人士和車輛紛紛走避。當局解釋建築可能受天雨和風勢影響,可是網民卻質疑江西近來並無特別嚴重的狂風暴雨,建築物明顯本身有問題。 受事件影響,機場已對航站樓出發廳出入口進行管控,進出港旅客均改為由到達廳進入航站樓。

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中國航空在紐約機場撞機尾,致多班航班取消

當地時間1月6日上午,科威特航空一架客機在紐約肯尼迪機場遭到另一架飛機擦碰。據悉這架飛機屬於一家中國航空公司。 當時,科威特航空一架777飛機停在跑道上等待起飛,被另一架客機擦碰到。該飛機隨即終止運營。機上人員沒有受傷,所有乘客被暫時安置到酒店等待後續安排。 根據Ayman Mat News網站發布照片,科威特航空客機的機尾受損。

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國產飛機C929被指難獲西方適航證,陸專家:我們自創新標準

中國自主研發的客運機C929,日前舉行記者會,公佈最新發展。《華盛頓郵報》指出,美國希望中俄寬體客機設計製造多聽從美國意見,遵循歐美標準,不然很難得到歐美的適航證。 歐洲媒體也指出,希望中俄寬體客機設計製造定位多聽從歐洲意見,並指如果不能妥善處理好歐洲的關切,那麼歐洲將針對性採取封鎖措施。 歐美國家擁有幾十年飛機製造經驗,其意見理應獲得重視,可是中國專家及網民對歐美的意見反應兩極,有網民認為如果歐美國家是怕中國進佔飛機製造市場,令歐美造成損失,所以才會以適航證作要脅,逼中國飛機符合歐美標準;有中國專家更豪言中國應創造自己的標準,而他亦相信中國有足夠大的市場去訂立自己的遊戲規則;不過也有網民懷疑如果以美國為首的西方國家不給你頒發適航證,你吹的你的飛機再安全,再省油,容客量再巨大,有用嗎?

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大媽飛機霸氣睡姿遭網民偷拍瘋傳

大陸人在飛機上的惡行罄竹難書,最近一名大媽在機上睡覺的姿勢,就引起網友議論紛紛。 有網民上傳照片,指是乘飛機時偷拍的。圖中可見有一名大媽在座位睡覺,但雙腳卻脫了鞋,放在前座的椅上,極不衛生。 有網友指,圖中大媽一看就知是哪國的人;亦有網民認為空姐應要介入,不應讓她繼續「晾腳」;更有網民建議用熱水淋她的腳,獲眾多網民讚好。

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強國東航引擎冒煙,大媽嚇到喊:永世唔搭大陸航班

強國的東方航空出現罕見意外,一架由悉尼飛上海的空中巴士(Airbus)A330-200,起飛不久便發生引擎罩脫落,更有大媽乘客聞到燒焦味,嚇到痛哭,直指永遠都不會再乘搭中國(航空公司)的航班。 遇事的東航MU736號航班昨晚8點42分從悉尼起飛,計劃飛往上海浦東,機師於起飛後不久報告故障,盤旋約1.5小時後再次降落悉尼機場。根據乘客在社交媒體發布的照片顯示,飛機左側引擎整流罩脫落,機上乘客更嗅到到燒焦味,相當驚嚇。

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台空姐被逼戴中國旗徽章,台網友湧酋航FB貼台灣旗

阿聯酋航空被爆料指要求台籍機組員改佩戴中國國旗徽章的事件,引發台灣網民不滿,紛紛湧入阿聯酋航空的FB專頁,貼出中華民國國旗表達抗議。 事件起因是之前一封疑是阿聯酋寄給機組員的信件中指,基於「一個中國」政策,台灣組員必須移除背心上的台灣旗,改佩戴中國國旗。 網友除湧入阿聯酋航空的FB專頁貼上中華民國國旗外,更留激烈言論指「你們公司非常可恥」、「我們不歡迎你們」、「台灣不是中國」、「我們全家再也不會搭阿聯酋」、「阿聯酋航空滾出台灣」等。

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陸航機降落時才發現「甩轆」

大陸航空的安全性再一次受到質疑!日前,一架烏魯木齊航空旗下,波音737-800,由烏魯木齊飛鄭州的客機,在降落鄭州機場後,始發現左邊機輪脫落,機組維修人員立即進行檢查及搶修。 事件令不少網民嘩然,認為事件反映航空公司日常檢查不足,這次意外是不幸中之大幸。

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C919供應商列表流出,網驚:只有機殼是中國製

號稱中國第一架國產飛機C919一直備受關注,不少人對其安全性充滿疑慮,也有人對飛機是否真的屬「中國製造」爭論不休。最近,一張C919供應商列表流出,網民看後紛指「原來是聯合國製造」、「只有機殼是中國造」、「幸好引擎等重要部件都是外國貨,可放心乘搭了」、「這應稱為中國組裝」。 從表上可見,幾乎所有飛機零件都是美、法等國供應,反而機殼則是中國廠商製造。不過也有網友認為,製造飛機是複雜技術,不能一步登天,而且製造飛機殼也是極複雜的技術,反映中國已有所提升。

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