特朗普中國翻牆上Twitter涉違法,外交部結巴指:中國人有各種渠道表達意見

「翻牆」在中國屬犯法行為,但特朗普居然成功在內地發Twitter,涉嫌違反中國法律。對此,外交部發言人華春瑩結巴回應:「在中國,人們有充分的渠道與外部進行溝通,只是『方式各種各樣』而已」。 特朗普在Twitter上指習近平是個「令人尊敬且強而有力的人民代表」,相當俾面。但他在中國內地居然能夠上傳Twitter,卻令人懷疑是否違法「翻牆」。 據《美國之音》報導,中國外交部發言人華春瑩被問到有關情況時,華答非所問、有點結巴地表示:「在中國,人們有充分的渠道與外部進行溝通,只是『方式各種各樣』而已」、「比如說有人用微信,有人用微博,有人手機用蘋果…有人手機用華為,我想大家都是有充分的渠道能跟外界溝通的」。

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陸媒:美國國籍成負擔,越來越多人主動放棄

對很多中國人來說,入籍美國是無上光榮,是身份地位財富前途的象徵。不過陸媒卻指,美國國籍已成負擔,越來越多人主動放棄。 日前,多個內地媒體都指隨著國稅局(IRS)把查稅範圍擴大至海外,放棄美國國籍的人數不斷攀升。 媒體指,在《海外帳戶稅務遵行法》(FATCA)出台之前,美國政府因為沒有帳戶資料依據,很難對長期居住在海外的美國人課稅。因此,那些長期居住在海外的美國公民可以一直使用美國護照,享受美國護照帶來的便利,卻不會被國稅局課到稅。而為了不與美國分享財富,很多人決定放棄美國國籍。 媒體引述國稅局近日公佈的統計數字顯示,今年前3個季度,放棄美國國籍的人數已經超過4400,其中僅第三季度就有約1370。有分析認為若是按照目前的速度,今年放棄美國國籍的人數可望又創新高,比去年的5411多出約500人。 不過網民認為,放棄美國國籍的人應不包括很多中國高官,因為他們的財富往往連自己國家都查不到。亦有網民認為付些少稅,保障全家人的前路,絕對超值。也有網民認為不去美國便往英加澳紐,反正逃出中國便成。

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美官方強調:台灣人國籍是Taiwan,大陸才叫China

美國國土安全部網站上關於入籍申請辦法的一段文字,近日在網路上引起熱議,其官方網站詳述「入籍證書」申請方式,當中特別以附註方式提醒,持台灣護照的申請人可在申請表格上以「Taiwan」指稱自己的國籍,雖然台灣護照上寫的是「Republic of China」,但這些申請人的入籍證書上,原國籍將會標註為「Taiwan」。 國土安全部強調,美國移民局發出的證書,國籍欄不會出現「Taiwan, PRC」、「Taiwan, China」、「Taiwan, Republic of China」或「Taiwan, ROC」等字眼,而「People’s Republic of China (PRC)」,是專門給持中華人民共和國護照者所使用的國名。

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台灣成功提「禁掛五星旗」,陸遊客感心寒:以後不到台灣玩

有台灣網民在《公共政策網路參與平臺》提案,禁止中國五星旗在台灣公開懸掛、展示、陳列出現,更獲得超過5000人聯署附和,相關機關必須在2個月內回應。 綜合台媒報導,有大陸遊客對提案不以為然,甚至感到「心寒」。有大陸網民指:「我們不是同一個國家嗎,為什麼不能掛」,更揚言萬一議案通過了,會感到相當心寒,減少來台旅遊次數。 不過網友則表示「提案目的就是想你們少來」、「只懂用這唬嚇人,沒其他了嗎?」、「明明是兩個國家,要掛(五星旗)在你自己家掛」。

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中國超騎呢罪名,嚇壞台灣網友

十九大會議期間,中國各地高度戒備,已到了草木皆兵的地步。人民動輒得咎,毫無自由可言。昆明有一名叫張美玲的人,莫名其妙遭公安逮捕,罪名竟然是「符合逮捕條件」。 圖片輾轉被上傳到台灣PTT,網民都表示不能置信,認為罪名跟古時的莫須有可爭一日長短。也有網民嘲指中國的復興夢,至少在司法上已追上宋朝(媲美岳飛的莫須有罪名)。

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澳洲外長警告中國留學生:必須尊重澳洲的言論自由

澳州外交部長Julie Bishop日前向澳洲各大學的中國留學生發出警告,敦促他們尊重澳洲的言論自由。 早前澳洲廣播公司曾報導,Bishop表示中國政府企圖利用學生組織來監視留學生的言行,並挑戰與中共持不同意見的學者。 Bishop強調,澳洲歡迎外國留學生到澳洲學習,但前提是,他們必須尊重澳洲的言論自由和價值觀。 「這個國家對它開放和捍衛言論自由的價值觀念感到自豪,而人們如果到澳洲來,他們應遵守我們的法律。」她說,「這是我們的根本,他們應該遵守。」

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以為法國媒體歌頌中國,發現擺烏龍後官媒急刪文

法國第二大報《世界報》日前在頭版刊出現六個中文字:「中国,强国崛起」。這版面令不少中國媒體深感振奮,認為法國終於承認中國是「強國」。官媒央視(CCTV)、環球網等都在轉發這條新聞,一下子全國都彷如面上貼了金,十分自豪。 不過有懂法文的網民卻表示文章似乎不是在讚譽中國,反而是在嘲弄「習核心」領導班子。文中提到,「權力切割下的經濟,人民和企業未來的生活及獲利會更加緊縮壓迫;黨權膨脹;私人軍隊;自由民主離中國越來越遠。」 根據《法廣》報導,世界報原文內容關注在 19 大議題上,描述習近平如何控制內政和經濟,藉此和美國抗衡。內容強調,習近平掌權後不僅加強對社會的管控,還嚴管網路,讓網路世界陷入冰河階段。另外這幾年中國在打壓開放派律師和記者也變本加厲,文中更用「紅色皇帝」來形容習近平。 面對如此尷尬的境況,一眾陸媒急急刪文,央視更擺烏龍,網頁站存檔被發現仍然存在,瀏覽次數停留在1182次。

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菲律賓考慮將48節輕軌車廂退回中國,菲交通部:不會拿乘客的安全開玩笑

菲律賓《馬尼拉時報》14日報導稱,菲交通部副部長查維斯日前表示,如果第三方質檢機構認定不適配,將考慮向中國退還48節輕軌車廂。上述車廂系菲律賓上屆政府耗費38億比索巨資購買。 報導稱,菲律賓交通部已向四家國際質檢機構去信,要其研究這些車廂,以確定輕軌(MRT)能否繼續使用這48節車廂。 菲律賓《商報》援引查維斯的話說:「這是杜伽德(菲交通部長)的指示。我們不能拿乘客的安全開玩笑。新加坡、馬來西亞、香港和巴基斯坦做什麼了?他們找了第三方質檢機構。因此我們要做什麼?首先,我們要找國際著名的檢測機構,比如在德國或其它地方。」 查維斯還表示,預計將在年底拿到分析結果。「我們希望在接到通知3個月後得到結果,這樣年底前我們就可以決定是否把車廂退還給中國。」 查韋斯說,應該把車廂送回中國,讓供應商解決所有問題,「他們必須解決這些問題。合同規定,交付的車廂應該與現有的設施適配。」 《商報》稱,查維斯是在回應菲參議員格麗絲在參議院財政委員會聽審交通部2018年預算期間提出的問題。菲參議院公共服務委員會主席格麗絲對政府從中國大連公司採購不兼容車廂的做法表示失望。她問查維斯,交通部是否已經開始聘請另一家維修公司,並替換之前的釜山環球鐵路公司。 據報導,這些車廂是前任交通部長在2016年進口的,但因信號系統和與菲律賓鐵路的匹配性問題始終未開始使用。報導稱,MRT-3軌道的最大載重量為48000公斤,但大連產列車的重量達49000公斤,這可能會給鐵軌帶來壓力。

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大陸嚴控出版言論,上帝被逼改名「老者」

中共政府對出版的管控未有放鬆跡象,限制更越來越多,甚至連「上帝」、「聖母」等字眼都不能通過,可能要被逼改名。 一名中國編輯在微博發文,指早前到江蘇南京出席出版社編輯委員會議時,收到中央最新指示,指語文、歷史等人文學科,今後不再由各出版社編輯,改由中共中央宣傳部統一編撰。其他科目亦新增多項規定,例如不得出現基督教相關字眼,不得出現闡釋聖經的語句等。 該編輯舉例指,為符合中央要求,很多教材都作出了重大修改,例如:米開朗基羅的壁畫作品《創世紀》,畫中「上帝」要改稱為「老者」;拉斐爾的作品《聖母子》要稱為「母與子」等,以期獲得中央批准通過。

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張仁良有傳是教育局長人選,飛撲譴責「涼薄者」或與之有關?

教大校長張仁良在出現恭賀蔡若蓮的字句後的反應,不能說不是過激,簡直是像有人直踩其死穴,逼得他發瘋般狂鬧涉事者「冇人性」、「唔係人」。 翻查傳媒資料,原來有傳張仁良是今屆教育局長的熱門人選之一,明報指:「張仁良與林鄭月娥素有交情,張仁良早於浸會大學擔任工商管理學院院長時,已邀請時任發展局長的林太到校與學生分享經驗,兩人又一起到電台節目談市區重建策略;及後林鄭領導扶貧委員會,張出任委員會轄下社會創新及創業發展基金專責小組主席,二人經常拍住上向公眾解畫。」 雖然最終教育局正副局長由楊潤雄及蔡若蓮擔任,但張仁良與政府關係之深,甚至將來亦有可能會加入政府。「涼薄者」突然張貼惹火標語,張仁良當然極為緊張,連珠砲發狂轟涉事者,行為亦變得可以理解(但不代表可以原諒)。 今時今日的大學校長當然不可能不涉政治,但能說出如此不堪、這麽出面、如此露骨舔共的言論,也實屬罕見。很多香港人已放棄大學校長要有風骨的不切實際期望,但我們都絕不樂見一個如此明顯與政府有深切關係的人當校長,還要有事時第一時間選擇犧牲學生,為的是鞏固自己地位的「人」。

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