陸媒:高鐵路軌保養問題堪憂,主要技術全靠外國

中國由2003年開始建高鐵,至今已佔世界總高鐵長度的一半。可是十多年過去,高鐵路軌的保養情況卻令很多專家憂心不已。

濟南鐵路局聊城工務段探傷工高級技師張勇指,隨著萬噸大列運行、車速不斷提高,列車對鋼軌碾壓衝擊不斷加大,其傷損日益增多。

路軌的損傷,除會影響列車運行,更造成安全隱患。如有列車因為路軌問題釀成意外,後果不堪設想。

要保養路軌,需要用銑磨車打磨,而當中最核心的配件為銑磨刀。不幸地,中國並未有能力生產自家的銑磨刀,相關工具需要從歐美,例如奧地利等國入口。

面對近年似不斷升溫的貿易戰,有專家擔心萬一外國實施管制,或者提高售價,都會對中國高鐵造成重大影響。有媒體呼籲中國應大力發展自家銑磨刀制造技術,以免對外國技術的依賴和由此而來的相關風險。

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